EL SÁNDALO

UN PROBLEMA DE MOVILIDAD PEATONAL:   en Crespo Sin lugar a dudas que el desarrollo y las actividades comerciales están cogida de la mano en una comunidad,en identidad absolutas,sin embargo,su impacto hacia la comunidad residente podría ser considerado negativo o positivo o malo o bueno si no se regula su accionar,que como sabemos está regido por normas que beneficien al residente habitual y raizal de crespo como también al empresario asentado.. Pero las calles y avenidas también poseen una franja marginal legal para el libre paso y caminar de las personas de desplazar a un lugar determinado, << llamado aceras >>,es el sendero natural para la libre locomoción de las personas. Las calles y vías principales o secundarias,pasan hacer los lazos comunicantes de los diferentes sectores del barrio,fundamental para el libre acceso a las viviendas y salida de las mismas,para cumplir compromisos de entregas,pedidos,tr

EL MEDIO AMBIENTE: el otro ½ base de la vida “ La madre naturaleza es un ente Que cobra vida y reacciona tarde que temprano  Por la intromisión del hombre” Hablar del medio ambiente,es reconocer los dictámenes de la madre naturaleza que << así como le quitamos a ella su razón de ser,su espacio,su lugar en el ciclo de la vida,también cobra lo suyo tarde que temprano >> se hace notoria a través de sus leyes,corroborando la existencia de fenómenos que se repiten constantemente, dadas ciertas condiciones propias que lo alimentan.El objeto de las ciencias entonces << es explicar las causas de los mismos fenómenos >>,estudiar  su naturaleza es reconocer que existe un orden natural regido por leyes que el hombre va descubriendo por el examen  y comparación de los hechos, qué por su afán de generar bienestar y riquezas,descuida la acción de la madre naturaleza,constituyéndose en victimario y víctima de su propio invento. Existe un correlación de equili

LA RAZON Y LOS sentimientos En días pasados tuve la oportunidad de ver un poco más de cerca el peso de la razón sobre los sentimientos a través de una noticia de las calamidades de la naturaleza con el Choco, y las acciones de sus representantes que son como aves de rapiñas con las partidas presupuestales que no se refleja en su desarrollo dadas por el presupuesto municipal y el gobierno nacional ; y los atropellos que está siendo sometido << la actividad más digna del ser humano la Educación >>, como es posible que no se privilegie a los educadores en Colombia, con una asignación digna y no paupérrima sus salarios de un millón doscientos es contradictorio, viendo los países como Noruega Singapur etc., que si se valora esa actividad como tal,  y atrocidades de la naturaleza que está en constante  rebeldía contra el paso del hombre en la tierra. Es así, observando la economía, la política, la religión etc., todas estas disciplinas que tratan de domesticar al hombre

LOS PENSADORES  DE LA OLIGARQUIA VS FILOSOFOS DE LA DEMOCRACIA Quiero comenzar afirmando que toda persona ya sea la más insignificante o significante de una sociedad determinada de alguna manera esta influencia por una escuela del pensamiento filosófico, esto es, la manera de pensar,de reaccionar ante situaciones o capacidad de reacción ante cualquier eventos o suceso social político económico, trivial, etc. Pues bien hablar de filosofía es hablar del pensar, actuar y reaccionar del hombre en sus ámbitos o espacios o categorías sociales. Es así como la filosofía medieval cuna del siglo XVIII cuyos pensadores de esa época consideraron a través de los días verdades eternas ´perniciosas que recorrían el ancho y largo camino del mundo europeo, es decir afirmaban que << las verdades perniciosas de la sociedad cederían ante los errores que serían saludables y ventajoso >>s trataron  de explicar los orígenes del estado y la sociedad de construir sus propios mitos so

EL USOD ELA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE He observado en la gran metrópoli llámese Japón, España, Italia nueva york, etc., el uso masivo de la bicicleta como medio de transporte y actividad recreativo, sin lugar a dudas es el único transporte amigable con el ambiente, la bicicleta nos permite varias cosas: 1.        Hacer mas amigos, 2.        Sensación de libertad 3.        Socialización secundaria 4.        Es una actividad física 5.        Permite mejorar la calidad de vida 6.        No contamina el ambiente 7.        Se ejercita el ser humano permitiendo de alguna manera disipar los problemas cotidianos 8.        Es un excelente distractor social 9.        Permite hacer más amistades duraderas 10.    Podes mirar sin ser observado 11.    Hacer más cumplidos a menor tiempo Hay muchas atributos, contribuye  a mejorar el aire, en fin el uso de la bicicleta en Japón los chinos nos dan ejemplo de que este sistema es el mejor idóneo para las pequeñas

FELIZ CUMPLEAÑOS A CARTAGENA Te felicito Cartagena, supiste soportar el paso del tiempo congelado en la esclavitud de tus hijos,pasaste a la historia como una c iudad luchadora, heroica ensoñadora, la primera ciudad que proclamó su independencia de España en noviembre del 1811, ejemplo de aguerrida fuerte y luchadora ciudad,tus hijos siempre se sentirán en deuda contigo. Cartagena cumples 484 años de lucha expresa con tus fortalezas amuralladas,tus calles coloniales en forma tangenciales a los vientos,supistes sortear las vicisitudes de los invasores,los usurpadoras de oro,supistes enfrentar contra vientos y marea al invasor español, inglés, y demás naciones rapiñadas que pensaban que les era fácil tomar su riquezas. Cartagena gloriosa que con su magia y estancias hacen y han hecho el paso de la vida más agradable para sus hijos y visitantes. Cartagena ensoñadora, romántica que todo el mundo se cree dueña de ella coqueta incansable que con su magia caribeña y con sus calles a

ELEMENTOS BASE, PARA, METER CINTURA A TODOS  LOS  EDIFCIOS DEMAS DE CUATRO (4) PISOS EN CRESPO “No podemos seguir creyendo que la estructura lo es todo en una construcción, pues hay otros componentes, no menos importantes, que igualmente pueden desencadenar una tragedia lamentable, de tal forma que << podríamos hacerle a la administración y demás entidades prestadoras de servicio >>, las siguientes preguntas: ·          ¿Hay en la ciudad un ente que revise, apruebe los diseños y supervise la construcción de los sistemas contra incendio, de acuerdo con el Título J del reglamento NSR-10, “Requisitos de protección contra incendio en edificaciones”? ¿Hay un inventario de las edificaciones que, estando obligadas, incumplen este requisito legal? ¿Cuántas construcciones tienen estos sistemas fuera de servicio? ·          ¿Hay un inventario de las edificaciones que no cumplen el Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas (RETIE) y aun así se les instala el servicio